堆高機每月檢查項目有哪些？照這個順序檢查，較不容易漏掉問題

堆高機每天都在搬貨、上下坡、進出狹窄通道，零件磨耗速度會受到使用時數、載重、地面狀況與保養習慣影響。因此，除了每天開工前的基本檢查，也應定期做較完整的每月檢查。 要先說明的是，實際檢查週期可能依堆高機的機型、年份、燃油或電動系統、使用環境，以及原廠保養手冊而不同。每月檢查可以作為現場管理的基準，但不能取代原廠規定或專業技師檢查。若是高工時、戶外粉塵多、冷凍庫或潮濕環境使用，檢查頻率可能需要增加。 一、先看機身與作業環境 檢查前，先把堆高機停在平坦、安全的位置，貨叉降到地面，關閉引擎或電源，並依設備狀況做好防止誤啟動的措施。不要在貨叉升起的狀態下鑽到門架下方檢查。 先繞車一圈，查看車架、護頂架、配重、踏板、座椅與車身外殼有沒有裂痕、變形、鬆脫或明顯撞擊痕跡。也要留意地面是否有油、水、電解液或其他液體痕跡。地面有漏液，不代表只是清潔問題，還要找出漏液來源。 輪胎或輪組也要檢查。充氣胎要看胎壓、胎面破損、異物刺入與不正常磨耗；實心胎則要留意裂痕、剝落與磨耗程度。若左右輪磨耗差異明顯，可能和轉向、載重分布或底盤狀況有關，不能只更換單一零件後就忽略原因。 二、檢查貨叉、門架與鏈條 貨叉是直接承受貨物重量的部位，應查看叉尖是否磨薄、彎曲、裂開，兩支貨叉高度是否一致，定位銷是否能正常固定。貨叉若有明顯變形、裂紋，或叉尖磨耗嚴重，不應繼續拿來搬重物，應請專業人員判斷是否需要更換。 門架要確認升降時是否順暢，有沒有卡住、異常晃動、異音或自行下降的情況。檢查升降鏈條、滾輪、軌道與固定部位，看看是否出現鏽蝕、鬆脫、缺油、鏈節不平均或磨耗。鏈條不是看到還能動就代表安全，實際狀況需要搭配磨耗量與原廠標準判斷。 側移器、傾斜油缸、貨叉調整裝置等附件，也要一併檢查。附件固定螺栓、銷軸與油管若鬆動或滲油，可能在載貨時造成貨物偏移。 三、檢查液壓系統與漏油 查看液壓油箱油位、油管、接頭、油缸與控制閥附近是否滲油。油管外皮有龜裂、鼓起、磨破或接頭周圍反覆出油，都不宜只用擦拭或重新鎖緊的方式處理。 測試升降、傾斜與側移動作時，注意動作是否變慢、抖動、無力或停止後貨叉慢慢下沉。這些現象可能與液壓油量、油品、油泵、控制閥或油缸內漏有關，不能只靠補油判斷。若油液混濁、含有異物或異常變色，也應依原廠手冊處理，必要時交由技師檢查。 四、煞車、轉向與行走系統 每月檢查應在安全、無人車流的區域測試行駛、前進、後退、轉向與停車煞車。注意煞車踏板行程是否過深、踩下後是否變軟，車輛是否會偏向一邊，停車煞車拉起後是否仍會滑動。 方向盤轉動若有過大間隙、異音、卡頓或轉向不平均，應檢查轉向機構、連桿、輪胎與相關固定部位。行駛時若出現異常震動、金屬聲、驅動無力或起步不順，也要記錄發生條件，例如冷車或熱車、空車或載貨，方便後續判斷。 五、引擎、電池與電氣設備 柴油或汽油堆高機要檢查機油、冷卻液、皮帶、散熱器、空氣濾清器、燃油管路與電瓶。電動堆高機則要查看電池外觀、端子、充電線、插頭與充電器，確認沒有破損、過熱、異味或腐蝕。電池種類與充電方式不同，不能自行混用充電器或任意加水、補充液體，應依電池製造商與原廠說明處理。 喇叭、前後燈、方向燈、倒車警示、儀表板警示燈與緊急斷電裝置，也應逐項測試。安全裝置偶爾才使用，更容易在真正需要時才發現失效，因此不能因為車輛仍能行駛就省略。 六、檢查後一定要留下紀錄 每月檢查最好使用固定表格，記下日期、設備編號、累計工時、檢查人員、異常位置、照片與處理結果。檢查結果可分成「正常」、「需追蹤」與「停止使用檢修」三類，避免只寫一句「已檢查」卻無法知道檢查了什麼。 像是輕微外觀刮傷，不一定影響作業；但貨叉裂痕、煞車失效、方向失控、液壓大量漏油、門架異常下滑或安全裝置失效，就不應繼續使用。應在設備上標示故障狀態，通知主管，並由合適的維修人員判斷。不要用加大螺絲、焊補關鍵受力部位、綁鐵線或暫時拆除警示裝置來「先撐著用」。 常見誤區：每月檢查不是只洗車、補油與看胎壓，也不是把每天檢查重做一次就結束。真正重要的是確認關鍵受力、煞車、轉向、液壓與安全裝置是否仍符合設備狀態，並把異常留下可追蹤的紀錄。若不確定磨耗是否超過標準，應查原廠資料或請專業技師檢查，不要只憑肉眼判斷。 如果公司正在建立堆高機保養制度，可以先從「每日使用前檢查、每月完整檢查、定期專業保養」三個層次開始，再依機型與工作環境調整。想尋找中古堆高機、二手設備或維修服務時，也可以到 T68 查看相關設備與商家資訊，購買前同樣要確認檢查紀錄、實車狀況與後續維修需求。